משטח קשה יותר עבור יישומי בלאי- גבוהים
פס נחושת בציפוי ניקל שלנו כולל בסיס נחושת T2 עם ציפוי ניקל. שכבת הניקל קשה משמעותית מפח. זה עושה הבדל אמיתי בסביבות תובעניות. המשטח הקשיח עמיד בפני שריטות ושחיקה. זה גם עומד בפני כימיקלים תעשייתיים שיפגעו בדיל. הצוות שלנו פיתח את תהליך ציפוי הניקל באמצעות ריצות ניסוי נרחבות. בדקנו קומפוזיציות אמבט שונות וזמני ציפוי שונים. התוצאה היא ציפוי הנקשר בחוזקה לנחושת. ללא התקלפות. בלי קילוף. אנו בודקים הידבקות בכל אצווה. אנו גם עוקבים בקפידה אחר עובי הציפוי. שכבה דקה אינה מספקת הגנה מספקת. שכבה עבה יכולה להשפיע על ההתאמה והמוליכות. התהליך שלנו מחזיק עובי בתוך פס צר. זה מבטיח ביצועים מבלי לוותר על דיוק הממדים.
כימיה של ציפוי ובקרת תהליכים
קו הציפוי שלנו פועל על בקרות כימיות מדויקות. הרכב האמבטיה חייב להישאר מאוזן. העובדים שלנו בודקים את הכימיה מדי יום. הם מוסיפים כימיקלים לפי הצורך כדי לשמור על האיזון הנכון. צפיפות הזרם משפיעה גם על איכות הציפוי. גבוה מדי והציפוי הופך מחוספס. נמוך מדי והשכבה לא מתחברת היטב. הצוות שלנו ביצע אופטימיזציה של פרמטרים אלו לאורך זמן. התוצאה היא שכבת ניקל עקבית ואיכותית-. אנו גם עוקבים אחר שלבי השטיפה. זיהום יכול להשפיע על הידבקות. התהליך שלנו כולל שטיפה יסודית בין השלבים. ההקפדה הזו על הפרטים הקטנים מבטיחה שכל פס מקבל את אותו ציפוי-איכותי.
טווח מידות ומפרטים
אנו מחזיקים במלאי פס אוטובוס בציפוי ניקל באותם גדלים כמו סדרת T2 שלנו. העובי נע בין 2.7 מ"מ ל-12 מ"מ. הרוחב נע בין 15 מ"מ ל-125 מ"מ. הגדלים הסטנדרטיים כוללים 12×120, 12×100, 10×125, 8×80, 6×60, 5×40, 4×30 ו-3×25. הקידומת "L" מציינת עיקול בצורת L-. אורך סטנדרטי הוא 6000 מ"מ. זמינים אורכים מותאמים אישית. הייצור פועל לפי GB/T5585.1-2026. טוהר הנחושת הבסיסי מגיע ל-Cu גדול או שווה ל-99.90%. מוליכות גדולה או שווה ל-97.3% IACS. התנגדות ב-20 מעלות נשארת פחות או שווה ל-0.0177 Ω·mm²/m. הצפיפות היא 8.9 גרם/ס"מ³. חוזק המתיחה נע בין 220 ל-260 MPa. חוזק התפוקה עולה על 170 MPa. הקשיות נופלת בין 65 ל-90 HV. התארכות היא 17% ומעלה.
איפה ציפוי ניקל עושה את ההבדל
פס חיבור מצופה ניקל מתפקד בצורה הטובה ביותר בתנאי הפעלה קשים. מפעלים כימיים משתמשים בו כי ניקל עמיד בפני קורוזיה. ציוד לעיבוד מזון נהנה גם מיכולת הניקוי של הניקל. חיבורי סוללות לרכב מציינים לעתים קרובות ציפוי ניקל. המשטח הקשיח מתנגד לבלאי מחיבורים חוזרים ונשנים. חיבור וניתוק תכופים אינו פוגע בציפוי. הלקוחות שלנו בתעשייה הכבדה סומכים על המוצר הזה. שכבת הניקל מספקת גם בסיס טוב להלחמה. חיבורים נשארים אמינים לאורך שנים רבות. לקוחות יצוא מעריכים את ההגנה מפני קורוזיה באקלים לח. ציפוי הניקל פועל כמחסום מפני לחות ומלח.
מידע על ייצור והזמנה
אנו מתחילים בייצור מיד לאחר אישור ההזמנה. קו ציפוי הניקל שלנו פועל ברציפות. זה נותן לנו תוצאות עקביות. מידות סטנדרטיות נשלחות תוך שבוע. הזמנות מותאמות אישית נמשכות שבוע עד שבועיים. ההזמנה המינימלית היא 1000 קילוגרם. מתקבלים גדלים מעורבים בהזמנה אחת. בדיקת צד שלישי-תתקבל בברכה במפעל שלנו. אנו מקבלים דולר, אירו ו-CNY להסדר. הצוות שלנו מעבד כל הזמנה עם אותה תשומת לב לאיכות. קו הציפוי פועל בפיקוח קפדני. זה נותן לך ביטחון בתוצר הסופי.
פרמטרים טכניים
|
פָּרָמֶטֶר |
עֵרֶך |
|
דרגת חומר |
בסיס נחושת T2 + ציפוי ניקל |
|
טוהר נחושת |
Cu גדול או שווה ל-99.90% |
|
תֶקֶן |
GB/T5585.1-2026 |
|
מוליכות חשמלית |
גדול או שווה ל-97.3% IACS |
|
התנגדות (20 מעלות) |
פחות או שווה ל-0.0177 Ω·mm²/m |
|
צְפִיפוּת |
8.9 גרם/ס"מ³ |
|
חוזק מתיחה |
220–260 MPa |
|
חוזק תשואה |
גדול או שווה ל-170 MPa |
|
קַשִׁיוּת |
65–90 HV |
|
הַאֲרָכָה |
גדול או שווה ל-17% |
|
אורך סטנדרטי |
6000 מ"מ (חתוך לגודל) |
תגיות פופולריות: בר אוטובוס נחושת בציפוי ניקל, יצרנים, ספקים, מפעלים, סרגלי נחושת בציפוי ניקל


